Quantcast
Channel: WaarMaarRaar.nl - RSS-feed van alle WMR blogs
Browsing All 18691 Browse Latest View Live
Mark channel Not-Safe-For-Work? cancel confirm NSFW Votes: (0 votes)
Are you the publisher? Claim or contact us about this channel.
0

Opa en de oermens

Goedemorgen Donderdag

0
0


Goedemorgen, na een korte maar goede nachtrust en een kort rondje gaan we de dag weer in..
vanmorgen, met de platte kar naar de markt en vanmiddag de administratieve afwerking van het tuinfeest..
En verders zien we wel wat de dag nog meer brengt
straks de kippen
vierpootjes hebben
en ik??
KOFFIE



FIJNE DAG
BLIJF BLIJ
DENK AAN ONS

Traditie is als een lantaarn: de domme houdt er zich aan vast, voor de wijze verlicht hij zijn weg.

Roomboter

0
0
Roomboter

Sam opent een winkel tegenover een grote supermarkt. Op een ochtend staat op de supermarkt geadverteerd: Roomboter 1,49. Meteen hangt Sam een bord op: Roomboter 1,29.

De volgende dag hangt er bij de supermarkt een bord: Roomboter 99 cent. Sam hangt op: Roomboter 69 cent. Op de derde dag adverteert de supermarkt met: Roomboter 49 cent. En Sam hangt een bord op: Roomboter 29 cent. Dan stapt de directeur van de supermarkt op Sam af:
'Wat zijn we nou aan 't doen met die roomboter?!?'
'Wat jij aan het doen bent, weet ik niet,' zegt Sam, 'maar ik verkoop geen roomboter.'


Top 5 van: 05-06-2013

In een klein boeren dorpje

0
0
In een klein boeren dorpje gaat zoals ieder jaar de prossessie uit en die gaat juist tussen twee weilanden in de wei aan de linker kant zitten koeien te grazen en er loopt een stier tussen en aan de rechter kant een weiland vol met kippen en hanen, op het moment dat die prossessie door kwam, springt de stier op zijn koe en een haan op zijn hen
weten jullie waarom die dieren dat doen?
Wel zeer simpel : om te kijken wat er aan de overkant van de prossessie aan het gebeuren is.

Lieve middagwensen van Opa

Koffie over mijn broek

0
0
Koffie over mijn broek...................................
.
Op de luchthaven van Montreal stijgt een Jumbo Jet op naar Frankrijk.De Kapitein neemt de microfoon
en zegt :"Ik verwelkom iedereen aan boord voor de vlucht naar het vliegveld Charles De Gaulle in
Parijs.De vlucht zal verlopen zonder incidenten en ik raad de passagiers aan om na de film even de
ogen te sluiten om....."Plots wordt de verbinding enkele seconden verbroken en dan horen de
passagiers een verschrikkelijke gil en de kapitein die roept :"Oei oei oei !!!! Oh mijn God "
Daarna is alles muisstil. De passagiers kijken elkaar angstig aan.De hostessen lopen heen en weer.
Nochtans blijft het vliegtuig op dezelfde hoogte.Plots horen ze gekraak in de microfoon en horen
ze de kapitein zeggen :"Dames en Heren, mijn oprechte verontschuldigingen.Maar een hostess heeft
een kop koffie op mijn schoot laten vallen en je moest de voorkant van mijn broek eens zien ! "
"Dat is nog niks !", schreeuwt een passagier."Je moet die van mij van achteren eens zien !!!

God zit met een dilemma.

0
0
God zit met een dilemma.
Het is veel te druk in de hemel. Hij verzint een nieuwe regel en vertelt dit aan de engel bij de hemelpoort.
Elke keer als er iemand bij de hemelpoort komt moet je vragen hoe zijn dag was.Als zijn dag vreselijk beroerd was ondanks het feit dat hij is overleden mag hij naar binnen.'Ok',zegt de engel.
Even later komt er een man aanlopen. 'Een moment meneer, hoe was uw dag?''Zeer beroerd.' zegt de man.'
Meestal ga ik in de lunchpauze samen met een collega wat eten in dat tentje aan de overkant. Maar hij was ziek, dus ging ik thuis bij mijn vrouw wat te eten halen.
Kom ik thuis mop de 25e verdieping in onze flat. Ligt mijn vrouw daar op het bed te gillen. Ik snapte gelijk dat er een andere vent in de buurt moest wezen. Dus ga ik op zoek. Ineens zie ik een paar vingers aan het randje van het balkon hangen. Het is mijn buurman van boven. In mijn woede begin ik op z'n vingers te stampen. En ja hoor de man valt 25 verdiepingen naar beneden. Valt hij verdomme in een paar struiken. Ik zie hem nog een beetje bewegen. Dus ik besluit hem wat zwaars achterna
te gooien. Het eerste wat ik tegenkom is de koelkast. Ik sleep hem naar het balkon en gooi hem over de reling. Precies boven op de man. Hij is op slag dood. Door de vreugde en alle inspanning krijg ik een hartaanval en overlijd ter plekke.''Dat is inderdaad een vreselijke dag', zegt de engel.'U mag naar binnen.'Even later komt er een tweede man aanlopen. '
Een momentje meneer, kunt u mij vertellen hoe uw dag was?' 'Nou, ik had vandaag een vrije dag en zat lekker te pilzen op mijn balkon, op de 26e verdieping. Op een gegeven moment ging ik mijn 12e pilsje pakken en verloor mijn evenwicht en lazerde over de rand. Gelukkig kon ik mij net vasthouden aan de rand van
mijn onder buurmans balkon. Komt die idioot het balkon op en begint op mijn vingers te stampen.
Ik val naar beneden maar overleef het nog net doordat mijn val wordt gebroken door een paar
struiken. Zie ik ineens een koelkast naar beneden komen. Dat landt boven op mij en ik ben op slag dood.''Dat is inderdaad vreselijk', zegt de engel. 'U mag ook naar binnen. '
Even later komt er een derde man aanlopen. De engel is verrast.'U bent al de derde vandaag,
wat is er met u gebeurd?''Nou ik had een vrije dag dus ging ik eens lekker vrijen bij mijn
vriendin.Komt ineens die vent van haar thuis.Vlug verstop je,zegt ze.Dus ik vlug de koelkast in...'

Je bent een lelijk wijf

0
0
Een vrouw ging naar de winkel waar ze volgende goederen kocht: 1 liter melk, 1 doos eieren,
1 liter vruchtensap, 1 pak koffie ,200gr beenham, 1 pakje Cup a soep.
Terwijl ze haar materiaal op de lopende band aan het zetten was, stond er een dronken man
achter haar, kijkend hoe ze al haar goederen klaar zette voor de kassierster.
Terwijl ze aan het intikken was, zei de dronken man heel kalm: "U bent een alleenstaande vrouw".
De vrouw was een beetje ontdaan door deze opmerking, maar tegelijk was ze ook geïntrigeerd
door de rake intuitionele opmerking van deze man, want ze was inderdaad alleen.
Ze keek naar haar 6 goederen op de band en zag dat er niets speciaals was die er op wees
dat ze vrijgezel was.En zoals vrouwen zijn, nieuwsgierig tot op het bot, vroeg ze uiteindelijk:
"Weet je wat, je hebt gelijk, maar in godsnaam, hoe weet je dat?"Waarop de dronken man antwoordde:
je bent een lelijk wijf.....

Lieve avondwensen van opa wat eet jij??

Condooms recyclen

0
0
Een Nederlander zit te genieten van zijn onbijt, dat uit koffie,croissants, boter & jam bestaat wanneer
een Duitser die kauwgum kauwt naast hem komt zitten en ongevraagd een gesprek begint.De Duitser:“Dus
jullie belgen eten het hele broodje op?”De Nederlander:“Ja natuurlijk.”De Duitser:“Wij niet,in Duitsland
eten we alleen de binnenkant op,de korstjes sparen we op in een container,recyclen we,bakken er opnieuw
broodjes van en we verkopen die weer aan Nederland.”De Duitser: “Eten jullie die broodjes met jam?”
De Nederlander: “Ja natuurlijk.”De Duitser ( nog irritanter sliertjes trekkend uit zijn mond met die
kauwgum): “Wij niet, in Duitsland eten we alleen vers fruit,verzamelen alle schillen pitten en restanten
in een container,recyclen ze en maken er jam van,dan verkopen we dat weer aan Nederland.”De Nederlander:
“Hebben jullie sex in duitsland?”De Duitser:“Ja natuurlijk.”De Nederlander:“En wat doen jullie met die
condooms?”De Duitser:“Ja die gooien we weg natuurlijk.”De Nederlander:“Wij niet,in Nederland verzamelen
we ze in een container, recyclen ze en smelten ze om tot kauwgum en verkopen die weer aan Duitsland”

Truste tot morgen

0
0


Wat was er weer een heerlijk zonnetje he, ik heb een klein hapje geproefd, was heerlijk, maar wel heet
Vandaag niet veel verder geweest dan mijn miniterras en wel het financieele logboek van het tuinfeest in orde gemaakt en laten ophalen door de financieele man van ggnet,
die was zeer tevreden.
En verders veel rust gehouden en genoten van de zon
De Jolinks, Hobbyboertjes, Opa zot en onze vierpootjes, hebben de dag afgesloten met een berg verbrand vlees
mmmmmmmmmmmmmmmmm
Nu rustig genieten van de avons en een sappi
Ik sluit de computer af
rust is geboden
FIJNE NACHT
BLIJF BLIJ
DENK AAN ONS




Dag 57, 4 juni 2013

0
0
Lekker rustig ten anker, wachten op de dingen die komen gaan. Ruimen waren goedgekeurd, met een paar vijven en zessen, en voor de rest was het wachten op het schip dat op ons plekje lag. Een typische bulkcarrier met 7 ruimen. We konden vanaf ons schip met de verrekijker zijn diepgang aflezen. Als die de maximale waarde bereikt, 10,5 meter ongeveer voor de waterstand van het moment, is hij zowat klaar.
Op de 10,5 meter bleven er nog steeds drie ruimen openliggen, één voor, één midden en één achter. Hij was dus aan het afladen. Dat is steeds met een klein prakje van een paar honderd ton het schip aftrimmen tot je de juiste diepgang en trim bereikt hebt. Als je handig bent doe je dat in één keer. Hoe dat op zo'n bulkfiets werkt weet ik niet, maar hier aan boord stel ik een laadplan op, wat de tweede en derde stuurman vervolgens uitvoeren, ongehinderd door mijn hete adem in hun nek.
De stuwadoor vertel ik van tevoren dat ze bij vijfhonderd ton (afhankelijk van de grootte van het schip en de hoeveelheid lading) te gaan een seintje moeten geven. Als het laadplan goed is uitgevoerd en er zijn geen gekke verrassingen dan kan ik die vijfhonderd ton zo laten laden dat de diepgang precies uitkomt.
Op het handje doe je dat met de trimtabel, maar het kan ook met de computer. Dat gaat wat vlotter. De trimtabel is een tabel met de trimverandering per honderd ton lading op verschillende plaatsen op het schip.
Het schip is ingedeeld in secties. Elke sectie is 6,4 meter lang. Dat is ietsje langer dan één 20 voets container. Dat heeft te maken met de mogelijk van dit schip om ook oversized containers te kunnen laden. Die secties zijn genummerd volgens de conventies van de containervaart. In de praktijk betekent het dat onze secties lopen van 03 voorop tot 37 achterop. Alleen maar oneven getallen, omdat je daarmee aangeeft dat je over 20 voets secties praat (bij containers wordt zo'n sectie een "bay" of "baai" genoemd) . Ik heb dan voor elke sectie, en ook weer opgesplitst naar verschillende diepgangen, twee getalletjes die de diepgangsverandering voor en achter aangeven.
Ik kan met die tabel aflezen dat ik voor 0,16 meter inzink en achter 0,08 meter omhoog kom bij 100 ton geladen gewicht op sectie 05 bij een diepgang van 8,00 meter. Heb ik vijfhonderd ton lading, dan moet ik die getallen met 5 vermenigvuldigen. Bij relatief kleine hoeveelheden werkt dat prima. Bij grote hoeveelheden is deze methode te onnauwkeurig. Dan moet ik een echte trimberekening maken. Die houdt ook rekening met de verplaatsing van het zwaartepunt van het onderwaterschip (het drukkingspunt) en de verandering van de TPC (tonnen per centimeter) bij een veranderende diepgang.
Op die manier kan ik dus heel vlot bepalen hoe het schip komt te liggen de het laden van die vijfhonderd ton. Het schip ligt 7,40 meter voor, en 8,60 meter achter. Gemiddeld acht meter. Ik laad 500 ton op sectie vijf. 5 × 0,16 = 0,80 meter, dus de diepgang voor wordt 8,20. 5 × -0,08 = -0,40 (getallen zijn negatief omdat het kontje eruit komt), de diepgang achter wordt dan 8,60 - 0,40 = 8,20 meter. Daarmee liggen we dan gelijklastig. Het komt natuurlijk niet altijd zo mooi uit als in zo'n uit de duim gezogen voorbeeld, maar dat is het principe.
In de praktijk moet ik nog rekening houden met de pontons aan dek die nog verplaatst moeten worden, en ook met de luiken die nog dicht gaan. Daarmee schuif je ook een aantal tonnen een paar meter naar voren of naar achteren. Volgens dezelfde methode kun je dat doen door zo'n gewicht in de berekening te lossen op een sectie en vervolgens weer te laden op een andere. Komt het ertussenin (meestal) dan moet je interpoleren. Is wat meer cijferwerk maar nog wel te doen. In de praktijk gebruik ik een computerprogramma dat daarvoor geschreven is. Dat gaat wat sneller, en omdat het grafisch is, is er minder kans op fouten.
Uiteindelijk was het andere schip klaar. Onze loods kwam eraan, en dat moment werd door de scheepshandelaar uitgekozen om de vreterij te brengen. Vier pallets waarvan één met vriesgoed. Die moet je wel binnenboord halen anders is het gesmolten. Het is wel winter hier, maar niet koud. De loods moest dus een kwartiertje wachten. Dat was gelukkig niet erg want ze hadden op de kaai ook nog één en ander te verhapstukken. Dat duurde een half uur, en tegen die tijd hadden we het eten al weer weggetremd.
Voor de kant, en toen ging alles in één keer razendsnel. Ruimen open, stuwadoor ingelicht over het laadplan, en om ongeveer zes uur 's avonds begonnen we te laden. Twee chutes met 700 ton per uur per chute. 13000 ton ongeveer, dus tien uren laadtijd. Beetje vertraging incalculeren wegens onze pontons en het verplaatsen van de chutes, tegen zes uur morgenochtend klaar, zegt de stuwadoor. Joepie. Om acht uur 's avonds even gekeken, en het vloog er inderdaad als een razende in. Gelijk het nest ingedoken. Dat werd nachtwerk.

Welterusten/Goedemorgen

Het is er weer bijna

Opa en de drie dwaze dagen

Goedemorgen Vrijdag

0
0


Een nieuwe, zeer zonnige dag, staat in de startblokken.
Na een gegoedenacht en extra ronde gaan we volop van deze dag genieten...
Vissie halen, boodschappen doen en een mooie ronde langs de berkel, met de vierpootjes en twee ezels.....
geniet van de dag, zo wij ook genieten
straks de kippies
vierpootjes hebben
en ik??
KOFFIE



FIJNE DAG
BLIJF BLIJ
DENK AAN ONS


Je kunt beter een nachtje slapen over wat je wilt doen, dan wakker liggen over wat je hebt gedaan.

Nieuw rijbewijs ophalen:

0
0
Nieuw rijbewijs ophalen:..................................
.
Piet komt op het gemeentehuis en zegt:
.
"Ik kom mijn nieuwe rijbewijs ophalen
.
en hier is mijn vader..."
.
"Goed Piet, maar je had je vader niet mee hoeven te brengen, hoor."
.
"Jawel," zegt Piet, "dat werd er nog speciaal bijgezegd...
.
... Als je je nieuwe komt ophalen, neem dan de ouwe mee!

Top 5 van: 06-06-2013

Waarheen??

0
0

Waarheen?

Een trouwe kerkganger loopt naar het Maria-altaar en loopt zo de pastoor voorbij. De kerkganger vraagt aan de pastoor:
"Waar blijft toch al het offergeld uit het Maria-blok?"
Antwoordt de pastoor:
"Ik heb daar een goede deal met onze lieve heer over, ik gooi eens per week het geld uit het blok omhoog richting de hemel, en al het geld wat weer neer komt is van mij."

Browsing All 18691 Browse Latest View Live